先进合理的设计,专业化的生产
南京最近最高气温一直在40℃左右,晒人的阳光下,南京市公安局民警们依然坚守一线℃的情况下,每天坚持巡查,确保消防安全;急群众所急,协调解决维修空调纠纷;在无遮挡的火车站北广场上步巡,维护站区治安和服务旅客。近日,记者随警作战,现场见证民警们高温下坚守,为群众服务的那一抹动人的“警察蓝”。
7月25日上午,记者乘坐“栖霞号”巡逻艇跟随南京市公安局水上分局港池派出所民警,在江面上开始巡查,这时的气温是39℃,而阳光直射下,船上甲板的温度能达到60-70℃,对水警们来说,这是他们已习惯的“烤验”。
港池派出所辖区内的栖霞油锚地,处在宁镇扬交界水域,日均停靠200-300艘船只,日均上下游过境船只达1000多艘,是华东地区最大的原油中转基地和危化品锚地。由于这里原油、化工危化品作业吞吐量很大,加上夏季高温,汽油等容易挥发,所以维护消防安全是水警们工作的重中之重,容不得半点意外发生。
而水警们每天都要到锚地巡逻,上船检查船员身份信息和消防设施情况,维护治安。当天上午11点,43岁的市公安局水上分局港池派出所水面警组警长朱光平,和同事们登上某油运公司一艘装有5000吨原油的船只,检查船员身份信息和消防安全。天气炎热,登上船的时候船只打开了喷淋系统正在给船体降温,一会儿朱光平身上的蓝色警服便被汗水浸透。
“你们的船是从哪开过来的,船舶证书和消防演练记录在哪里?”朱光平向船员询问后,耐心细致地检查起来。11点22分,朱光平和同事们顶着高温,依次检查船上的消防栓、灭火器、水泡系统和自动灭火“二氧化碳”系统。汗水从老朱的脸上淌了下来,一边检查他还一边叮嘱船员们夏季高温,一定要更看重消防安全。而在平时工作中,督促高温下船舶货舱甲板开启喷淋系统降温,查处私拉电线等消防违背法律规定的行为也是老朱工作的重要一部分。
检查完一艘船至少需要20分钟,从这艘船下来,朱光平和同事又开始了对下一艘船的检查。11点46分,水警们又登上了一艘7-8米高的运输柴油的船只。由于船体较高,在巡逻艇上,水警们需要等待大船放下梯子,扶着金属的栏杆爬上去,继续检查。阳光正烈,栏杆摸上去很是烫手,而如果在甲板上摆上温度计,一会儿便会超过50℃“爆表”。
高温下,室外呆上五分钟,头上就冒汗,而朱光平等水警们则要冒着高温,爬这船登那船,平时一天他大概要查10艘左右船只,身上的衣服常常是湿了又干,干了又湿,挂上一条条白色盐霜。港池派出所教导员杨成表示,在这个岗位上,能吃苦、工作责任心强的朱光平已经坚守了19年,期间他负责的栖霞油锚地未发生一起油船失火爆炸等重特大灾害事故。
“相比以往,今年我们的工作条件好多了,年初大型巡逻艇‘栖霞号’正式分到我们所,船舶装备的中央空调系统强劲有力,比原来的船艇有了极大的提升,船舱内不再闷热。”港池派出所所长周乾坤介绍说。在后勤保障上,所里也给了民警们不少支持,船内配备了矿泉水和人丹等防暑常用药品,餐厅里还给民警们熬了绿豆汤,巡逻检查完回到所里,民警们也可以喝上几口清凉的绿豆汤,解解暑。
40℃高温天,空调坏了怎么办?70岁老俩口请来修理工,却遭遇涨价,担心被骗,可空调又不得不修,建邺公安分局青奥警务工作服务站民警立即处理,一顿午饭的功夫,让清凉送进了老俩口的心窝。
7月25日中午11点50分,户外温度高达39℃,建邺公安分局青奥警务工作服务站民警孙柏威接到了一个报警求助,家住附近某小区的一对70多岁的老俩口家里空调坏了,从7月24日晚开始一直没法用,好不容易等来了修理工,却陷入涨价纠纷,双方僵持不下。
据了解,这个小区是建邺区的一个拆迁安置房,楼宇密度高,内部结构是2梯10户,这10户人家的每个房间都装有空调向外喷放热气,小区内温度比周边还要高个几摄氏度。孙柏威介绍,这老俩口已经70多岁了,从7月24日晚空调坏了到7月25日中午,两人被热得没法睡觉。请来的小工原来是给空调加氟利昂,谈好价格是120元,检查后跟他们说空调压缩机电容坏了,换电容要240元。“老人对维修空调不懂,怕被骗,就不想让小工修了。高温天大中午,小工来一趟空手而归心里也很憋气,说如果不修,就要50元上门费,老俩口又不同意,双方因此发生争执。”孙柏威和记者说。经过民警对双方耐心的劝解,最终双方各让一步,顺利达成和解。
1个小时后,当房间空调重新吹出清凉的冷风,老先生拉着孙柏威的手非常激动,说:“多亏了你来帮忙,要不然不知道这么热的天怎么熬下去,空调何时才能修好!”
青奥警务工作服务站站长刘学武表示,青奥警务工作服务站总警力80人,其中民警20人,近期高温天气不断,目前平均每天接警80多起,这样一支团队,在建站一年来,辖区内扒窃案件下降52%、拎包盗窃案件下降68%、入室盗窃案件下降57%、盗窃车内物品案件下降73%、盗窃路边店案件下降51%、两抢案件下降100%、盗窃非机动车案件下降83%……正是因为他们的努力和坚守,辖区居民安全感和满意度显著提升。
7月24日下午4点15分,在南京火车站北广场,南京市公安局公交治安分局客运派出所中队长薛宁等4人冒着40℃的高温,正在广场上步巡,广场上没遮没拦,汗水不时从他们的额头滴落,但核查旅客身份信息,为百姓指路,他们工作起来依然一丝不苟。
“到南广场该如何坐车?”因为习惯“有问题找警察”,每天薛宁等民警在这里最常遇到的求助情况就是为旅客指路,每位民警每天至少要指几十次路。薛宁和记者说:“因为部分旅客不习惯看指示牌,有时候站在售票大厅旁边问售票的地方怎么走,这不是玩笑话,而是民警们常常遇到的真实案例。”
近期,客运派出所的民警们又多了一项针对百姓的服务内容――为忘带身份证的旅客开具临时身份证明。“3月份开始,因为实名制需要带身份证购票,忘带身份证的旅客早上最早5点半左右就会来我们设在售票大厅的窗口要办身份证明,一天的线多名旅客服务。”客运派出所教导员赵建勋说。
平时,从早上9点到晚上6点,每个小时,都会有民警和特勤在南京站南北广场进行巡逻,客运派出所还和铁路警方、特警等单位联勤联动,每天2次在站区实施立体式巡防,维护车站治安和旅客安全。
客运派出所治安副所长陈康介绍,今年7月份以来,针对夏季治安形势特点,派出所还调整警力运行模式,将警力向下半夜延伸,组织14名警力从晚上十点半到第二天早上6点半在广场上巡逻,盘查核实人员身份信息,并提醒广场上滞留等候上车的旅客注意自身财务安全。7月份以来,客运派出所民警共盘查36000多人,检查物品750多件,抓获“三逃”人员11名。
此外,为需要帮助的旅客提供救助也是民警们工作的一部分。前几天,客运派出所民警便成功帮助一名山东偷跑到南京的一名精神疾病患者与家人团聚。薛宁和记者说,7月20日下午4点左右,民警在盘查时发现,一名穿着像是医院病号服裤子的年轻男子脖子上挂着一个手机,提供不了任何身份信息,无法正常和民警交流,疑似走失的精神病人。于是,民警按照男子手机里的号码一个个拨打,核实该男子身份信息,查到男子来自山东潍坊,于是又联系当地警方进一步确认男子身份,终于联系上了男子的家人。7月21日凌晨2点20分左右,男子家人开车赶到南京,接男子回家。家人握着客运派出所民警的手,连声感谢。
“原先在公交治安分局城南派出所那边工作,来到这里以后感觉身上的担子更重了,南京站是南京的一张名片,打击犯罪,服务群众,是我们一定要履行好的责任。”薛宁说。
面对已腐烂的尸体,从“蛛丝马迹”中抽丝剥茧梳理出死亡的真相,衣服一次次被汗水浸湿……仅7月25日上午,南京刑警法医张飚就检验了两具尸体死因。
张飚,南京市公安局刑事科学技术研究所法医检验室主任、主任法医师、首届和第二届全国刑事技术特长专家。25日上午10点,记者走进南京市公安局刑事科学技术研究所解剖楼。此时,身穿解剖服,戴着手套、口罩、鞋套的张飚正在对一具尸体进行检测验证。解剖房里虽然加装了空调,但记者感到阵阵刺鼻的尸臭仍令人窒息,张飚和同事们却认真地下刀、记录,没有一丝犹豫。“检验发现尸体的损伤符合交通事故特点,死因符合颅脑损伤。”11点多,已连续站了两三个小时的张飚终于松了口气,确认了死因。
可是,还没顾上喝口水,张飚又有了新任务。一具在水中发现的高腐尸体被送到解剖楼。由于尸体高度腐败,检验条件变得比较恶劣。“经过近1个小时的检验,从体表来看未曾发现明显的外伤,但具体死因还有待其他检验的结果来进一步确认。”张飚说。这时,张飚身上的解剖服、警服早已被汗水浸得完全透湿。