电动车夏天空调拉起来凉不凉电动车和汽油车空调制冷的作业原理

  电动车夏天空调拉起来凉不凉 ，夏天又到了轿车空调运用的高峰期，现在这气候开车不开空调根本就没办法坐人。那么今日太平洋轿车网小编给我们便是一下电动车夏天空调拉起来凉不凉，电动车和汽油车空调制冷的作业原理。

  汽油车是经过发动机带动紧缩机作业，唆使制冷剂在密闭的空调体系中循环活动。

  1、紧缩进程：紧缩机吸入蒸腾器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它紧缩成高温度高压力的气体排出紧缩机。

  2、散热进程：高温度高压力的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的下降，制冷剂气体冷凝成液体，并排出很多的热量。

  3、节流进程：温度和压力较高的制冷剂液体经过胀大设备后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细微液滴）排出胀大设备。

  4、吸热进程：雾状制冷剂液体进入蒸腾器，因此刻制冷剂沸点远低于蒸腾器内温度，故制冷剂液体蒸腾成气体。在蒸腾进程中很多吸收周围的热量，然后低温低压的制冷剂蒸气又进入紧缩机。

  电动车的空调体系称为热电制冷，不需要制冷剂与运转件。热电元件分为热端和冷端，在直流电的效果下，电子向某一方向移动，四通阀的存在，使得空调体系的“蒸腾器”和“冷凝器”彼此切换，改动电流方向就可以完成制冷和采暖的功用。

  ②如有尘垢杂物阻塞在蒸腾箱冷凝器的鳍片上时，应当明晰洁净以保证其散热量的转化功用正常操作。

  ③在撤除某些凉气体系的零件时，为防止尘埃与水汽进入体系内，要留意把其他管路封住。

  ⑤一旦紧缩机有损坏，在替换新紧缩机之前就要先运用R1416冷媒，外加N2氮气的辅佐，冲刷扫除体系内的尘垢杂物。

  ③装置零件时，要查看零件之间的缝隙，不要让他们触摸或挨近，要坚持本来的方位。

  ④金属管或胶管配管时，接头或“O”型圈部要图上紧缩机油，上螺丝时要用扭矩扳手。

  ⑤紧缩机的装置，配管前不要将护盖除下，由于里边封入气体，要渐渐翻开护盖。紧缩机的配管（吸入 排出）连接口的方向考虑好，决议方位，用指定的螺栓装置。

  ⑥蒸腾箱的装置，蒸腾箱设定在操控板下的车辆旁边面零部件（操控线路、操控电缆）安放在较多的当地，安放时不行碰触这些零部件、排水管的刺进视点要考虑好以保证水能排出车外。

  ⑦冷凝器的装置，冷凝器是热交换体，在构造上和资料上有许多精密软弱的部分（特别散热件），运用时要充沛留意，不要让它下跌、磕碰或刮伤，关于装置的方位，要考配管及托架，调理好前后、上下、左右的方位，先不要上紧，待进口的配管弄好再上紧固定。

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