先进合理的设计,专业化的生产
文:权衡财经研究员 钱芬芳编:许辉金永和精工制造股份有限公司(简称:金永和)拟在深交所主板上市,保荐人为中德证券。本次公开发行股份总数不超过2,736.00万股,占发行后总股本的比例不低于25%。此次拟投入募集资金5.78亿元,用于汽车零部件智能化升级改造项目和补充流动资金(1亿元)
随着航空发动机制造技术慢慢的提升、推重比逐步的提升,增压压缩机的地位逐渐重要。增压压缩机,功能是升压,在机械设备中,其作用是使气体压力升高,达到后接装置的吸气压力。增压压缩机可以大范围的应用在石油、天然气、化工、电力、汽车、航空航天等领域,用在所有需要气体压力提高而产生动力的设备制造中
今年上半年以来,销量一直位于豪华SUV前列的宝马X1产品质量上的问题也在接连曝出。发动机怠速不稳问题还未解决,宝马X1又因发动机异响问题再次遭到了车主们的集中投诉。6月份,宝马X1的投诉指数达到了84.15,排在了投诉指数榜单的第三位,环比增加了127.4%
图文 李玮嘉编辑 Davy对于皮卡的理解,许多国人目前仍停留在拉货、干活这一工具属性的认知阶段,但随着皮卡种类的愈发多元化,以及生活水平逐渐提高,皮卡已不仅是“回本利器”,它更是一辆拥有多种标签的“新居家伴侣”
近日,梅赛德斯旗下高性能部门AMG,已经确认将在下一代高性能车型中加入eTurbo电动辅助涡轮增压技术。
众所周知,丰田的掌门人丰田章男为一位不折不扣的赛车迷,并且拥有丰田集团最高级别的赛车驾照,在他的推动下,丰田的GR部门,也即为集团的专用赛车部门,为丰田推出了多款量产性能车。一手消息表明,继GR Supra之后,丰田GR部门还将推出GR Yaris、GR 86等车型
现今的发动机技术日新月异,各种“可变”技术遍布各个零部件,涡轮也不甘落后,VTG(Variable Turbine Geometry)可变截面涡轮技术应运而生。
现在慢慢的变多的汽车采用小排量涡轮增压发动机了,涡轮增压器的制造技术也慢慢变得成熟,使用保养得当的话,几乎能达到和汽车同寿命了。
汽车上的涡轮增压器在工作时,要承受来自于发动机的高温度高压力废气的冲击,涡轮的转速一般都在几万转以上,最高可达20万转/分钟,温度也高达900到1000℃。
现在的涡轮增压发动机应用的愈来愈普遍了,大家在买车时增压发动机也是一个躲不过去的选择。很多人感到奇怪的是:平时见汽车排气管的排气速度并不算很猛,力量也不算很大,为何却可通过废气推动涡轮增压呢?下面我们来分析一下这个问题。
在中国严苛的排量税和环保政策下,慢慢的变多的车企选择使用小排量涡轮增压发动机,特别是柴油机,普遍都增压化了。
想要了解VGT的运作原理就要先来了解下涡轮增压器,涡轮增压器其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。
最大扭矩输出和涡轮迟滞现象,有很多人可能会混淆涡轮迟滞现象就是因没有到最大的扭矩输出点,其实简单来说,涡轮增压发动机在厂商声称的转速范围(比如2000-5000rpm)输出最大扭矩,和这台发动机在这个转速下没有涡轮迟滞这件事,是没有一点(直接)关系的。
说到梅赛德斯奔驰大家肯定都不陌生,作为第一家推出四门轿跑车型的豪华汽车厂商,慢慢的变成了汽车界的iPhone。
很多人在买车的时候可能会出现一个疑问,也会拿这样一些问题来咨询车宇世界。到底是买涡轮增压车还是常规的自然吸气的车好呢?
高品自动化提供涡轮增压器智能装配及测试设备的全套解决方案,助力增压器企业产量与技术升级。